جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا واحد: سائق فيراري الإسباني كارلوس ساينس يحرز المركز الأول مستفيداً من إنسحاب بطل العالم سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن بسبب عطل ميكانيكي

أحرز فريق فيراري الثنائية الأولى له منذ سباق البحرين عام 2022 بحلول الإسباني كارلوس ساينس في المركز الأول لجائزة أستراليا الكبرى، الجولة الثالثة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، أمام زميله شارل لوكلير من موناكو، مستفيداً من انسحاب بطل العالم سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن الأحد في ملبورن.

وبعدما سيطر تماماً على الجولتين الأوليين في البحرين والسعودية، بدا فيرستابن مرشحاً لتحقيق فوزه العاشر توالياً ومعادلة الرقم القياسي الذي حققه الموسم الماضي حين حطم رقم الألماني سيباستيان فيتل (9 توالياً عام 2013)، لاسيما أنه كان أول المنطلقين للمرة الخامسة والثلاثين في مسيرته.

لكن عطلاً ميكانيكياً في اللفة الثانية سمح لساينس، العائد من عملية جراحية خضع لها قبل أسبوعين لاستئصال الزائدة ما أدى الى غيابه عن جائزة السعودية، بتجاوزه في طريقه الى الفوز الأول منذ سباق سنغافورة العام الماضي والثالث في مسيرته، فيما اضطر بطل العالم في المواسم الثلاثة الماضية الى العودة لحظيرة فريقه بعد أربع لفات والدخان يتصاعد من سيارته.

وكشف فيرستابن أن عطلاً في المكابح أدى الى انسحابه الأول منذ عامين، وتحديداً منذ سباق أستراليا بالذات في نيسان/أبريل 2022.

وأفاد الهولندي بعد انسحابه الأول في آخر 44 سباقاً "ما أن انطفأت الأضواء (إشارة الانطلاق) حتى انغلقت الفرامل اليمنى، لذلك كان من الصعب قيادة السيارة منذ البداية".

وبقي فيرستابن في صدارة الترتيب العام، لكن لوكلير الذي حل ثانياً بفارق 2.366 دقيقة خلف سانيس، لم يعد يتخلف عن بطل العالم سوى بفارق أربع نقاط (47 مقابل 51).

وكما كانت الحال في سنغافورة العام الماضي حين وضع حداً لسلسلة الانتصارات العشرة المتتالية لفيرستابن، خرج ساينس منتصراً في رسالة الى فريقه فيراري الذي قرر استبداله العام المقبل ببطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون الذي اضطر الأحد للانسحاب أيضاً في اللفة السادسة عشرة بسبب عطل في محرك مرسيدس، على غرار زميله ومواطنه جورج راسل المنسحب في اللفة 57 قبل الأخيرة لكن نتيجة فقدان السيطرة على سيارته.

وقال ساينس "كان سباقاً جيداً جداً. لم يكن الأسهل على الصعيد البدني (جراء العملية الجراحية) لكني كنت وحيداً (في الصدارة) لقسم كبير منه وبالتالي كان بإمكاني التحكم بالوتيرة و(استهلاك) الإطارات".

وبدوره قال لوكلير "إنه شعور جيد، لاسيما بالنسبة للفريق".

وعلى غرار فيراري، كان ماكلارين مستفيداً أيضاً من انسحاب فيرستابن، وذلك بحلول سائقيه البريطاني لاندو نوريس والأسترالي أوسكار بياستري في المركزين الثالث والرابع توالياً، أمام سائق ريد بول المكسيكي سيرخيو بيريس.

- انطلاق روتيني لفيرستابن ولكن... -

وجاء ثنائي أستون مارتن الإسباني فرناندو ألونسو والكندي لانس سترول في المركز السادس والسابع توالياً، أمام الياباني يوكي تسونودا (رايسينغ بولز) والألماني نيكو هولكنبرغ والدنماركي كيفن ماغنوسن (هاس).

وكانت بداية السباق روتينية بالنسبة لفيرستاين، إذ تمسك في الصدارة مع الوصول الى المنعطف الأول، أمام ساينس ونوريس ولوكلير وبياستري توالياً.

لكن المشكلة في المكابح سمحت لساينس بالتصدر في اللفة الثانية ثم بدأ الابتعاد عن الهولندي الذي أعلم فريقه أن هناك مشكلة في توازن السيارة.

وفي نهاية اللفة الرابعة، بدأ الدخان بالتصاعد من السيارة لينسحب من السباق، ما سمح لنوريس بالتقدم الى المركز الثاني خلف ساينس بفارق 1.7 ثانية مع الوصول الى اللفة السادسة.

وتزامناً مع وقفة الصيانة الأولى للوكلير وبياستري، بدأ ساينس بالضغط لكسب الثواني التي وصلت الى 18 أمام ملاحقه في تلك الفترة من السباق ألونسو مع الوصول الى اللفة 15.

دخل بعدها ساينس لاستبدال إطارات سيارته وخرج في المركز الثاني أمام ألونسو.

انسحب بعدها هاميلتون في اللفة 17 بسبب مشكلة في المحرك ليتم تفعيل سيارة الأمان الافتراضية، ما فتح الباب أمام ألونسو لاستبدال الإطارات والخروج في المركز الخامس، فيما استعاد ساينس الصدارة أمام لوكلير وثنائي ماكلارين بياستري ونوريس.

وفي اللفة 29، طلب ماكلارين من بياستري السماح لنوريس بتجاوزه الى المركز الثالث من أجل محاولة اللحاق بلوكلير حيث كان الفارق بينهما 3 ثوانٍ.

دخل بعدها لوكلير لأجراء وقفة الصيانة الثانية في اللفة 35 وخرج في المركز الرابع خلف بياستري ونوريس، لكن ثنائي ماكلارين كانا على إطارات قاسية متآكلة، بينما كان سائق فيراري على إطارات قاسية جديدة.

توقف ثنائي ماكلارين لاستبدال الإطارات وخرج بياستري في المركز الخامس ونوريس في المركز الثالث، في وقت كان ساينس متصدراً بفارق 26 ثانية عن لوكلير وذلك قبل أن يدخل لاستبدال إطاراته مجدداً، ليخرج متصدراً لكن بفارق بفارق 5 ثوانٍ عن زميله.

وفي حين كان السائقون يسيرون نحو خط النهاية، تعرض راسل الى حادث عنيف تسبب بانقلاب سيارته على الجانب وتفعيل العلم الأصفر في المقطعين الأول والثاني من الحلبة، ما جعل ساينس يسير من دون قلق نحو الفوز الثالث في مسيرته.